Официальный сайт экстремальных гонок «Прохват»

Правила размещения и нахождения во время проведения экстремальных гонок «Прохват»

Организаторы «Прохватов» создают максимально удобное нахождение участников и зрителей в балке Тубай. Но, в то же время, мы не хотим, что бы наша аудитория подвергалась каким-либо опасностям, связанным с отсутствием элементарных правил нахождения на массовом автомобильном мероприятии.

Что мы для этого делаем:
1. Для доставки зрителей на место проведения предусмотрены маршрутные такси;
2. Вход в балку Тубай бесплатный;
3. Установлены биотуалеты;
4. Создан палаточный городок;
5. Организована выездная торговля и точки питания;
6. Размещены детские аттракционы;
7. Выделены парковочные места для автомобилей и автобусов;
8. Созданы две отдельные площадки для гостей и партнеров;
9. Предусмотрены конкурсы со зрителями;
10. На месте проведения обеспечена охрана правопорядка (МВД и внутренняя служба безопасности);
11. По периметру находятся автомобили скорой помощи и МЧС;
12. Размещение зрителей свободное, в любом месте, вокруг спортивной трассы автодрома «Бомба».

Это были права, теперь обязанности участников и зрителей:
1. Не переходить ограждения гоночной трассы, находиться не менее чем в 5ти метрах от тросового ограждения;
2. Не приносить с собой крепкие алкогольные напитки и любую стеклянную тару;
3. Не разводить открытый огонь на земле, исключение: металлический мангал на ножках высотой не менее 30 см.
4. Запрещено передвигаться на любой автомеханике по скалам балки и в пешеходной зоне;
5. Любая торговля, раздача листовок, агитация и прочая несогласованная с организаторами деятельность запрещена;
6. Мусор бросать строго в урны и специальные мешки, размещенные внутри балки;
7. Не переезжать автомобилями ограничивающих рвов и ленточных ограждений;
8. Выполняйте указания организаторов «Прохвата», сотрудников милиции и службы внутренней безопасности;
9. Не приносите с собой оружие, взрывчатые вещества.

Инструкция по безопасности во время проведения экстремальных гонок «Прохват»

Гоночные автомобили движутся с большой скоростью, зачастую предельной для техники. Машина может повести себя непредсказуемо в любой момент: скользкий участок, не справившийся с управлением пилот и вот уже снаряд весом в несколько тонн несется прочь с дороги. С одной стороны, непредсказуемость и обилие ярких эпизодов являются одним из факторов привлекательности гонок. С другой, зрители могут подвергнуть себя серьезной опасности оказаться на траектории вылетевшего с трассы трактора.
Нехитрый свод правил, представленный ниже, поможет свести к минимуму степень риска при просмотре экстремальных гонок «Прохват».

1. Всегда наблюдайте за гонками стоя.
2. Самые опасные места трассы – внешняя сторона поворотов, развилки, 50 метров до и после трамплина. Немедленно смените место просмотра, если Вы видите, что есть вероятность ухода машины в Вашу сторону!
3. Не заходите за ограждение! Это для Вашей безопасности, а не для того, чтобы лишить Вас зрелища.
4. Всегда держите в поле зрения гоночный автомобиль!
5. Убедитесь, что в случае опасности Вы можете мгновенно переместиться с того места, где стоите.
6. Место для просмотра лучше выбирать таким образом, чтобы в поле зрения был максимальный участок трассы.
7. Беспрекословно подчиняйтесь требованиям службы безопасности гонок и сотрудников милиции.
8. Помните – скоростной участок может быть отменен или остановлен из-за небезопасно ведущих себя зрителей.
9. Проявляйте уважение к гонкам, участникам и другим зрителям.

Будьте внимательны.

Размещение палаточного городка во время проведения экстремальных гонок «Прохват»

Место под палаточный городок находится выше закрытого парка вдоль скальной гряды ущелья балки «Тубай». Периметр городка огражден сигнальной лентой . Пропуск в палаточный городок осуществляется старшим лагеря из числа организаторов. Основанием въезда, входа в жилую зону будут является: а) госномер автомобиля (не из Крыма), б) наличие палатки, в) предварительная договоренность (заявка). Нахождение в лагере возможно только для тех людей, которые планируют в нем ночевать.

Справка о проекте «Прохват».

История Прохватов берет свое начало с апреля 2009 года с Первого всеукраинского благотворительного внедорожного соревнования Джип Триал Прохват. И с того момента, в Симферопольском районе близ села Трудовое в балке Тубай, на автодроме «Бомба» проходят одни из самых массовых мероприятий технической направленности в Украине – «Прохваты».

Апрель – «Джип Full Прохват» - всеукраинское двухдневное соревнование внедорожников. Июнь – «Дерби Прохват» - этап чемпионата Украины по экстремальному автокроссу (гонки на выживание). Сентябрь – «Трак Прохват» - международные тракторные соревнования.

Целями организации Прохватов являются продвижение положительного имиджа Автономной Республики Крым, его туристического и развлекательного потенциала, сбор средств на нужды детских учреждений (детские дома, больницы), популяризация технических видов спорта, здорового образа жизни, вовлечение молодежи в этот процесс.

За три года проведения Прохватов эти мероприятия посетили более 140 000 зрителей и более 600 спортсменов из разных регионов Украины, России и Белоруссии. На мероприятиях присутствовали более трехсот представителей масс медиа, все ведущие телеканалы Украины показали сюжеты о «Прохватах». Созданы спортивные крымские команды, которые на сегодняшний день принимают участие в различных технических дисциплинах в украинских чемпионатах по трофи, ралли, авто кроссу и занимают в них ведущие позиции.

На нужды Строгановского детского дома и онкологического отделения детской республиканской больницы было собрано более 130 000 грн. На эти средства были закуплены лекарственные препараты и оборудование.

Партнерами Прохватов выступили более 110 предприятий Украины, АРК и России.

Постоянный патронат Прохватов Верховный Совет АРК и Совет Министров АРК. Охрану общественного порядка осуществляет ГУ МВД Украины в Крыму.Безопасность контролирует ГУ МЧС Украины в Крыму.

«Прохваты» внесены во многие справочники, в том числе Википедию, активно рекомендуется туристическими агентствами Украины и Крыма и России.

II «Трак Прохват» 2010 года приобрел статус Международных соревнований тракторов, в них принимали участие российские механизаторы.

«Трак Прохват» единственные в Европе тракторные соревнования.

Организаторы «Прохватов»: Республиканская Каффаианская Академия технического дизайна и технических видов спорта, проведение: экстрим клуб «Бомба».

«Прохват» зарегистрированный знак в Государственном Департаменте интеллектуальной собственности 10.06.2009г. №124214.

Медиа проект «Тракторные соревнования» свидетельство о регистрации от 17.03.2010г. №32409.

Автор проекта и координатор проведения Воробьёв Роман.

Часто задаваемые вопросы и ответы на них.

1. Где купить атрибутику «Прохвата»?
Атрибутику «Прохвата» и ЭК «Бомба» можно приобрести на месте проведения в балке Тубай (палатка «Сувениры») или в магазине.

2. Можно ли провести в балке Тубай другое мероприятие?
Можно, но необходимо обсуждение что как. Связывайтесь с организаторами.

3. Где лучше разместиться зрителям в балке?
Где угодно. Балка Тубай имеет «колизейный» вид амфитеатра, поэтому смотреть можно с любого места.

4. Как установить торговую палатку, что для этого нужно?
Размещение торговой палатки, проведение презентаций, раздача буклетов и прочая коммерческая деятельность в обязательном порядке согласовывается с организаторами до начала мероприятия.

5. Можно ли организовать сбор благотворительных средств на нужды моего ребенка, церкви и т.д.?
Благотворительность в нашем случае – это целевая помощь и поддержка профильной общественной организации «Свет Крыма» и детской больнице им. Титова. Пока других не предусмотрено.

6. Как стать помощником, судьёй, волонтером на «Прохвате»?
Обращайтесь с предложением по телефону: 050 488 60 35 или пишите на электронный адрес: bombaextreme@ukr.net.

7. Возможно ли разместиться на VIP-местах?
VIP-места, точнее две оборудованные столами и стульями площадки, предназначены для партнеров, спонсоров и представителей власти, помогавших в подготовке и проведении мероприятия. В планах – сделать коммерческую площадку для всех желающих.

8. Не хочу, что бы моя машина была без присмотра. Как заехать внутрь балки?
Места парковок определяются заранее, наносятся на карту местности. Всего парковок две. Большая – на 6000 авто и малая – на 400 авто гостей, партнеров и приглашенных. Так же предусмотрен закрытый парк участников. Въезд внутрь в «зрительскую зону» категорически запрещен!

9. Если будет дождь, «Прохват» состоится?
«Прохват» состоится при любой погоде!

10. Можно ли привлечь коллектив организаторов «Прохвата» к организации подобных соревнований в других регионах?
Можно, но сложно. Если что-то интересное, то почему нет.

11. Хочу предложить элементы показательных выступлений или шоупрограммы на сцене. Каковы условия?
Условия просты: созвонитесь с организаторами, опишите, что хотите, если в тему, то вставим в программу.

12. Хотим провести корпоратив на Вашем мероприятии, совместить полезное с приятным. Возможно ли?
«Прохваты» - это бесплатные мероприятия для зрителей, отсюда – нет никаких ограничений, за исключением правил, описанных в п.8, п.5, п.4.

13. Планируем стать партнером «Прохвата», но хотим, что бы наших «коллег» конкурентов не было (занимаемся ГСМ). Как Вы смотрите на такую позицию?
Позиция понятна и смотрим мы на неё нормально, но монополия – это эксклюзив у которого и ставка выше, всё решаемо.

14. У меня есть бейдж «Прохвата». Дает ли он мне права входа/въезда в «закрытые» зоны?
Бейджи «Прохвата, это:
«Организатор» - без ограничений,
«Участник» - только спортивная зона,
«Судья» - автодром Бомба,
«VIP» - только на местах специальных площадок,
«Пресса» - везде, где находиться безопасно.
Бейджи одноразовые и работают только на данное мероприятие. Даты, стилистика и дизайн на следующий «Прохват» меняется.

15. Подскажите! Во сколько надо приезжать и во сколько лучше уезжать, что бы не стоять в пробках?
Точного ответа, думаю, нет, но лучше до 10 утра приехать и после 16 уехать, пробок точно не будет.

16. Можно ли прокатиться по трассе после мероприятия?
Можно, но лучше на следующий день. После закрытия начинается демонтаж конструкций и на трассе находятся разные машины и люди. «Прохватить» не получится!

17. Если вдруг потерялись, как найтись в балке?
Информационный центр и возможность объявления находятся на главной сцене.

18. Где зарядить мобильный телефон, камеру, ноут или фотоаппарат?
В палатке организаторов или рядом со сценой. Охраняете приборы сами.

19. В случае поломки автомобиля участника будет ли эвакуация до места ремонта и где ближайшая СТО?
Да, эвакуация предусмотрена, на СТО «Бомба», это в 12 км. от балки Тубай.

«Прохват». История.

История Прохватов берет свое начало с апреля 2009 года с Первого всеукраинского благотворительного внедорожного соревнования Джип Триал Прохват. И с того момента, в Симферопольском районе близ села Трудовое в балке Тубай, на автодроме «Бомба» проходят одни из самых массовых мероприятий технической направленности в Украине – «Прохваты».

Хронология «Прохватов»:

12.04.2009 - «Джип Триал Прохват 2009». Как это было: см. тему на форуме
05.09.2009 - «Трак Прохват 2009». Как это было: см. тему на форуме, скачать статью
18.04.2010 - «Джип Триал Прохват 2010». Как это было: см. тему на форуме
04.09.2010 - «Трак Прохват 2010». Как это было: см. тему на форуме, скачать статью
02.07.2011 - «Дерби Прохват 2011». Как это было: см. тему на форуме, скачать статью
03.09.2011 - «Трак Прохват 2011». Как это было: см. тему на форуме, скачать статью
28-29.04.2012 - «FULL Прохват 2012». Как это было: см. тему на форуме

Рекорды «Прохватов»:

Первые в Украине тракторные соревнования – парные гонки по пересеченной местности.
Первые в Украине Международные тракторные соревнования.
Первые в Украине организованы гонки на военной технике БРДМы и БТРы.
Первые в Украине прошли гонки на грузовиках-тягачах.
Первые в Украине провели соревнования в нескольких авто-дисциплинах в один день.
Первые в Украине провели конкурс «люди против техники» с определением сколько человеческих сил в каждой модели автотехники.
Первые в Украине показали экскаватор-шоу.
Первые в Крыму гонки на выживание «Авто Дерби Прохват».

Прохваты, по оценкам специалистов и независимых экспертов, лидируют в Украине по:

а) количеству зрителей – за один день мероприятия 24 000 человек;
б) количеству автомобилей – более 5 000 шт;
в) количеству участников в различных дисциплинах более 150;
г) количеству представителей ТV и прессы более 100;
д) показам в новостях и интернет ресурсах;
е) оказанию благотворительной помощи детским учреждениям.

«Прохват». Статистика.

Джип Триал Прохват 2009 (12.04.2009)
Посещаемость: более 11000 зрителей и более 3000 автомобилей.
Благотворительность: собрано 30000 грн.

Трак Прохват 2009 (05.09.2009)
Посещаемость: 14000 зрителей и более 4000 автомобилей.
Благотворительность: собрано 5000 грн.

Джип Триал Прохват 2010 (18.04.2010)
Посещаемость: 16000 зрителей и более 4000 автомобилей.
Благотворительность: собрано 31264 грн.

Трак Прохват 2010 (04.09.2010)
Посещаемость: 11000 зрителей и 2800 автомобилей.
Благотворительность: собрано 11590 грн.

Дерби Прохват 2011 (02.07.2011)
Посещаемость: от 19000 до 22000 зрителей и более 5000 автомобилей.
Благотворительность: собрано 23086 грн.

Трак Прохват 2011 (03.09.2011)
Посещаемость: более 23000 зрителей и более 5000 автомобилей.
Благотворительность: собрано 25551 грн.

FULL Прохват 2012 (28-29.04.2012)
Посещаемость: более 19000 зрителей и более 3500 автомобилей.
Благотворительность: собрано 22454 грн.

* посещаемость по оценкам МЧС и МВД

Аудитория прохватов.

Кто посещает прохваты? Каков возраст и социальное положение людей, которые являются постоянными зрителями Прохватов? Очевидно, что большинство это автолюбители или люди так или иначе связанными с автомобилями. Средний возраст 18-45 лет, 60% мужчины, 30% женщины, 10% дети до 10 лет. Из общего количества посетителей 70% проживает в городах, 30% в сельской местности, 75% жители Крыма, 25% иногородние или иностранцы.

Вопреки общепринятому мнению, что все люди посещающие Прохваты приезжают только смотреть гонки, выяснилось что:

а) предприятия всем коллективом проводят корпоративы;
б) молодёжные организации встречи и слеты;
в) активные туристы формируют группы для дальнейших путешествий по Крыму;
г) семьи выезжают на пикник.

Рекорды «Прохватов»:

Первые в Украине тракторные соревнования – парные гонки по пересеченной местности.
Первые в Украине Международные тракторные соревнования.
Первые в Украине организованы гонки на военной технике БРДМы и БТРы.
Первые в Украине прошли гонки на грузовиках-тягачах.
Первые в Украине провели соревнования в нескольких авто-дисциплинах в один день.
Первые в Украине провели конкурс «люди против техники» с определением сколько человеческих сил в каждой модели автотехники.
Первые в Украине показали экскаватор-шоу.
Первые в Крыму гонки на выживание «Авто Дерби Прохват».

Прохваты, по оценкам специалистов и независимых экспертов, лидируют в Украине по:

а) количеству зрителей – за один день мероприятия 24 000 человек;
б) количеству автомобилей – более 5 000 шт;
в) количеству участников в различных дисциплинах более 150;
г) количеству представителей ТV и прессы более 100;
д) показам в новостях и интернет ресурсах;
е) оказанию благотворительной помощи детским учреждениям.

Содержание спонсорских пакетов:

Анонс:
1. Брендирование промо-акций мероприятия.
2. Бигборды 50 шт. (все въезды в Симферополь и АРК);.
3. Радио (10 станций не менее 2000 выходов);
4. Плакаты по г. Симферополю, г. Севастополю, г. Ялте (10000 шт. полноцвет А3);
5. Плакаты на всех СТО и автосалонах г. Симферополь (3000 шт. полноцвет А2);
6. Флаера (15 тыс. шт.), раздаваемые в культурно-развлекательных центрах АРК;
7. Участие представителя спонсора на пресс-конференции.
8. Анонсирование на региональных ТВ каналах, включая кабельные сети (REN TV, ТНТ);
9. Анонсирование мероприятия на крупнейших интернет ресурсах Украины.

Мероприятие:
10. Голосовое озвучивание на мероприятии каждые 15 мин.;
11. Баннера 0,7м х 5м 250шт. размещение на трассе мероприятия; (длина баннера варьируется от 1 до 100 метров.);
12. Баннера от 24м2 до 48м2 до 5 шт. в видимых для зрителей, фото и видеокамер местах.
13. Флаги: 250 шт, непосредственно на раллийной трассе, старте и финише.
14. Брендирование конструкций старта и финиша. Рекламная площадь 48 м2.;
15. Фирменная наклейка с указанием названия спонсора, адреса, телефона на борта участников и организаторов (размер 1600 см2);
16. Логотип на заднике сцены (48 м2).
17. Предоставление права на проведение промо-акций и раздачи рекламной продукции спонсоров. Награждение грамотами от патроната и дипломом от организатора.
18. Все интервью с организаторами и участниками будут проводиться в специальной баннерной зоне на фоне логотипа спонсора.
19. Предоставление VIP мест.

Отдельные формы взаимовыгодного сотрудничества:
а) предоставление права проведения промоакций;
б) размещение брендированых палаток, транспорта на месте проведения;
в) размещение атрибутики: флаги, вымпела, растяжки, шары и пр.;
г) озвучивание с главной сцены;
е) выступление со сцены, с обязательным награждением участника соревнований;
ё) элемент шоу программы;
ж) раздача рекламных материалов;
з) интервью и TV съемка.

Пострелизы:
Распространение публикаций на крупнейших интернет ресурсах Украины, печатных изданиях, отчетов журналистов во всех новостных выпусках центральных ТВ каналов, тематические программы на специализированных ТВ каналах (Мотор ТВ, 1-й автомобильный).

Дополнительные сведения:
По итогам мероприятия будет создан фильм. Спонсору будут предоставлены рабочие материалы и фильм.
При дополнительном финансировании возможно создание фильма об участии брендированного партнером автомобиля (лидера).


Кроме основного договора со спонсорами, условиями их участия, существуют и дополнительные. Принцип взаимодействия неизменен уже долгое время.

Вы нам – мы Вам!

Благодоря этому принципу Вы можете уменьшить объём финансирования, если возьмете на себя какую-либо часть организационного процесса, например:

1. предоставления звука, от 15кВт.
2. обеспечение внутренней безопасности, 8 человек.
3. обеспечение биотуалетов, 20 шт.
4. печать рекламной продукции (бигборды, афиши, плакаты, баннера).
5. поклейка бигбордов.
6. печать на «оракале» (100 м2).
7. предоставление кубков и медалей.
8. изготовление брендированной одежды.
9. сборка и разборка конструкций.
10. предоставление тяжелой техники для подготовки трассы.
11. изготовление баннерной рекламы для сцены.
12. благотворительность (взнос целевой).
13. реклама и позиционирование на крупных профильных сайтах.
14. предоставление подарков участникам.
15. предоставление топлива (1 тонна бензина А95).
16. предоставление топлива (2 тонны ДТ).
17. изготовление брендовых сувениров.
18. предоставление автотехники (автобусы, микроавтобусы, такси).
19. предоставление канцелярских принадлежностей, орг. техники.

Помогая нам, Вы можете войти в список соорганизаторов с предоставлением эквивалентного пакета услуг и преференций.

Основная концепция – создание максимально благоприятных условий позиционирования ВСЕХ участников процесса – организаторов, предприятий предоставляющих услуги, коммерческих структур по типу «развлекательного супермаркета».

Положение о статусе корреспондента экстремальных гонок «Прохват»

1. Корреспондентом экстремальных гонок «Прохват» (далее корреспондент «Прохват») является представитель СМИ, прошедший аккредитацию пресс-центра соревнований.

2. Отличительным знаком корреспондента «Прохват» является бейдж с надписью, «Пресса» на фоне официальной символики гонок.

3. Корреспондент «Прохват» имеет право доступа на гоночную трассу, может производить фото и видеосъемку с безопасных для жизни и здоровья мест, брать интервью у участников и судей, не нарушая спортивного регламента.

4. Служба безопасности гонок и судейские бригады должны содействовать корреспонденту «Прохват» в выполнении его профессиональных обязанностей, а также в случае необходимости предостерегать о возможных опасностях.

5. Внимание! Лица без отличительных бейджей с символикой гонок и надписью «Пресса» корреспондентами гонок «Прохват» не являются. Журналистские удостоверения, профессиональная фото- и видеоаппаратура не дают право доступа на гоночную трассу. Их статус приравнивается к зрительскому. Они могут производить фото- и видеосъемку, брать интервью только на зрительской территории. Права корреспондента «Прохват» на них не распространяются.

Взаимодействие со СМИ

Что такое взаимоотношения или если хотите взаимодействия представителя масс-медиа с «объектом освещения» - организатором того или иного мероприятия? Четкого ответа думаю не будет, везде по-разному, но критерии формата взаимодействия можно сформулировать. Любой представитель СМИ журналист, видео- фото- оператор планирую свою поездку на то или иное событие первоначально преследует цель дать информацию или сюжет именно для своего издания или канала, со своим личным взглядом, зачастую не совпадающим со взглядом организаторов. Более того, свободная пресса также свободно относится и к четкости подачи информации, к предоставлению материалов для информационной согласованности, не говоря уже о предоставлении ссылок на инфоресурсы организаторов. Таких накладок в нашей практике было множество. При всем при этом большинство медийщиков просят какие-то комфортные условия для выполнения СВОИХ профессиональных функций. Мы готовы к «взаимодействию», но не готовы к неоправданному действию. Другими словами отношения между оргами и СМИ должны строиться на паритетной основе, к тому же надо понимать, что представители прессы приходят в гости к оргам и этот факт накладывает определенные обязательства как на хозяев, так и на гостей.

В данных взаимоотношениях есть два подхода:
Первый – это обязательная аккредитация СМИ с предоставлением возможности выполнения своих профессиональных функций на основе личной инициативы.
Второй – это обязательная аккредитация СМИ с предоставлением максимальной возможности выполнения своих профессиональных функций на основе взаимодоговоренностей:
а) предоставления фото- и видео- материалов отснятых на мероприятии;
б) согласование текста очерков и статей, но только в части правильности написания формата, целей, названий, ФИО участников и организаторов. Мнения и отзывы на усмотрения;
в) обязательное упоминание (ссылка) на информационные ресурсы организаторов;
г) содействие в информировании о благотворительной цели мероприятия «Делай Благо».

Со своей стороны оргкомитет Прохвата окажет содействие в:
а) льготном проживании;
б) транспортировка;
в) предоставление возможности проезда по трассе в автомобиле участника. Возможны и другие формы взаимопомощи, это уже по договоренности.